《第一财经日报》昨日从铁道部了解到，从5月1日开始抢运东北粮食起，截至5月8日，东北三省共运粮191.2万吨，其中入关粮食137.8万吨。但是对于目前“北粮南运”后南方粮食价格是否会回落的判断，专家持分歧态度。
据铁道部统计，此次主要运输的粮食品种为大米、稻米、玉米、大豆，其中以大米和稻米为主要抢先运输品种。其中哈尔滨铁路局日均完成运输11.67万吨，入关运输完成7.45万吨；沈阳铁路局日均完成运输12.23万吨，入关运输完成9.78万吨。均超额完成预定任务。
这次抢运工作将持续到6月30日，据沈阳铁路局介绍，在抢运粮食开始最初几日，日均请车达到1万多车，随着运输进度加快，以及南方一些地区粮食价格回落，请车数量也有大幅度回调，目前日均请车在3000车左右。
专家普遍认为这将在一定程度上缓解南方粮食供求的紧张局面。“‘北粮南运’显示出政府想平抑通货膨胀的决心，希望通过供需来调节粮价，但是想要根本解决粮食价格问题，仅靠控制粮价是不能完全解决的。”北京工商大学博士徐振宇表示。
对此，北京一位长期研究农业问题的证券分析师表示认同，他认为此次大批量粮食运输，以及即将上市的夏粮，都将平抑粮价不断上涨的势头，但是从长远来看，由于粮食作物的生长周期比较长，粮食价格高位运行可能会持续一段时间。
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